触媒コンバーターの進化と未来

自動車の使用は、自動車の内燃機関が一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物、硫黄および水素化合物、その他の有害な成分を生成するため、環境、特に大気に深刻な汚染を引き起こします。自動車によって放出される主な大気汚染コンポーネント。排気、ターボマニホールド、排気ヘッダー、テールパイプ、排気キャットバック、排気マフラー。

自動車の排気システムに設置された最も重要な外部精製装置として、触媒コンバーターは貴重な金属触媒を利用して、高温環境でのCO、CH、およびNOXの活性を強化し、有害なガスを無害な炭素に変換できる可能性があります。酸化還元反応による二酸化物、水、窒素。車両の排気ガスを浄化することができます。

触媒コンバーターの研究開発の歴史

三元触媒コンバーターは、過小評価されるべきではない排気汚染との闘いに役立つ役割を担っており、これは1960年代に実際に実証されました。当時、COとCHの変換率は90％に達しましたが、NOXの変換率は非常に低く、効率的な精製を達成できませんでした。

1970年代後半、米国がNOX排出を制御することを提案したように、三元およびロジウムの貴金属を触媒として、もう一方で化学物質を作るために、3成分の使用の初めにありますより完全な、より完全な、使用されたセグメント化されたセグメント化されたキャリアは、より安定していましたが、変換率は大幅に改善されませんでした。

1980年代後半、パラジウム触媒は主流になり、活性が高く、優れた熱安定性があり、当時の触媒コンバーターの非常に人気のあるコンポーネントでした。

触媒コンバータードライブの開発

上で見たように、3方向触媒コンバーターの開発は、3つの主要なソースからのものです。

まず、時代の要件。環境では、古いコンポーネントを維持するだけである場合、排気排出要件の変化を満たすことができない場合、汚染物質の制限値を絶えず改善する必要があります。

第二に、テクノロジーの変化。技術の継続的な更新により、さまざまな原材料が新たに開発および適用されており、プロセスと原材料の両方がより良い製品を生産するのに役立ちます。

第三に、業界の発展。自動車産業は、車両の使用と一致するために時代と歩調を合わせる必要がある3つの自然な部分の自動車部分として、毎年根本的な変化を経験しています。

3方向触媒コンバーターの市場見通し

不完全な統計によると、世界の触媒コンバーター産業規模は数千億ドルに達し、触媒コンバーター市場は今後5年間で急速な成長傾向を示しています。データによると、ますます厳格になっている環境規制と消費者が車両の排出品質に関するますます高い要件により、触媒の市場は引き続き拡大します。触媒コンバーター市場の成長率は、今後数年間で20％を超えると予想されます。

たとえば、中国では、2023年に中国は全国6を完全に実装します。これは、国立5車両排気汚染の制限と比較して大幅に増加しました。この変化は、特に現在の環境保護のための現在のグローバル化であり、触媒の需要を非常に重要視しています。コンバーターは大幅に増加し、市場の見通しはより広くなります。

ただし、ますます競争力のある触媒コンバーター市場では、製品の品質とパフォーマンスを改善し、コストを削減する方法が重要な問題です。これには、企業がコアの競争力を高めるために、技術革新と管理を深く探求する必要があります。

そして、これには、企業がコアの競争力を向上させるために、技術革新と管理を深く探求する必要があります。