なぜ私たちは車両の排気パイプを補充するのですか？

車両の排気パイプを取り戻す主な目的は、その交換を拡大することであり、それが空気の交換と空気吸入を増加させました。

したがって、明らかな有効性、つまりそのトルクが増加し、マフラーの構造を変えるためにより声がより強力な力になります。

元の工場で使用される最も排気管は、鉄の材料を使用した投資鋳造です。品質は非常に悪いですが、エンジンに炭素が蓄積されないステンレス鋼304の材料で使用されている材料を再梱包して、その損失を減らし、持続しました。長い人生。

したがって、あなたの車の排気パイプを適切に補充することは、馬力を強化するだけでなく、より重要なことには美しい外観です。普遍的な材料は市場で使用されています。オリジナルの工場。これらは、米国でより多くの交換用のピックアップトラックで使用されています。価格が低いため、長い間使用してから錆びます。そのため、新しいものを購入するには捨てる必要があります。

補充排気の分野で最も使用されているのはSS 201です。これはステンレス鉄409よりも品質があり、通常の温度で絶対に使用されています。いくつかの都市で雪が降り、道路で凍結するために、塩を投げている間は錆びます）。ステンレス鋼はタフネスのために壊れますが、ほとんどの人は高コストのパフォーマンスに使用します。

排気管の再梱包でSS 304の素材で使用する顧客は、上品な男性または女性です。 SS 304はSS 201よりも抗腐食防止ですが、100％で錆びません。いわゆるステンレス鋼は錆びていません。正しい答えは耐性のあるステンレス鋼です。異なる分子が他の材料と比較されると、パイプは燃焼室で高温ガスが流れている後、SS 201が黒いものである後に紫に変更されます。

チタンという名前の排気パイプを取り戻すための別の特定の材料があり、それを使用することはめったにありません。価格はステンレス鋼の5〜6倍に達します。ステンレス鋼は、航空宇宙や飛行機産業でよく使用されます。なぜこの材料もこの材料を使用しているのですか？この材料はステンレス鋼よりも2/3時間です。また、車の自己重量を減らすことでより多くのパワーを獲得します。最も重要なことは、ステンレス鋼よりも良い声で錆びることは決してないことです。エンジンの高温。